Bantalan Kopling Sprag Motor One Way Overrunning Clutch FWD332211PRS

Bantalan Kopling Sprag Motor One Way Overrunning Clutch FWD332211PRS

Fitur Kopling Satu Arah Sepeda Motor Seri FWD:

Kopling satu arah, umumnya dikenal sebagai overrunning clutch, terdiri dari outer race, inner race, cage, Wedges dll. Ketika inner race diperbaiki, memutar wedge berlawanan arah jarum jam pada outer race tidak terkunci, outer race dapat berputar bebas ;ketika balapan luar diputar searah jarum jam, baji terkunci, balapan luar tidak bisa berputar.Fungsi sangkar adalah untuk menjaga agar wedges selalu menghadap ke outer race pengunci.Arahnya sedikit condong untuk memperkuat fungsi penguncian baji.

Kopling satu arah memiliki dua bentuk gerakan:

1. Transmisi atau pengikatan torsi (wedge)

2. Kemalasan atau transendensi (pembebasan)

Kopling satu arah memiliki fungsi sebagai berikut:

A. Overrunning Clutch

Ketika kecepatan bagian keluaran daya (cincin dalam atau lingkar luar) kopling satu arah lebih tinggi dari sumber daya (cincin luar) atau lingkar dalam) masih cepat, kopling dalam keadaan terlepas, dan tidak ada hubungan antara cincin dalam dan luar.Ini disebut fungsi overrunning satu arah dari kopling satu arah.

B. Pengindeksan Kopling

Ubah gerakan bolak-balik linier menjadi gerakan loncatan melingkar dari poros yang berputar, yang disebut fungsi pengindeksan kopling satu arah dari perangkat.

C. Kopling Backstop

Penggunaan kopling satu arah untuk peralatan pengangkutan material (mis. konveyor sabuk, elevator ember), dll.) untuk mencegah perangkat mundur atau mundur saat tidak ada sumber listrik.Fungsi backstop satu arah.

Bentuk dasar:

1. Kopling satu arah tipe roller

2. Kopling satu arah tipe baji

3. Kopling satu arah tanpa kontak

Aplikasi:

Terutama digunakan dalam starter sepeda motor.

Sprag Motor One Way Clutch Bearing Overrunning Clutch FWD... Spesifikasi PRS:

Catatan:

1) Arah overrunning yang berlawanan harus dipesan secara terpisah.